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防控一线坚守者系列报道(20)
发布日期:2020-02-09 浏览:1625次

大家是骄傲的“监控人”

    在交运集团员工队伍里有那么一群人,他们的工作时间很特殊,他们的办公室永远不会锁门,24小时都有人值守。他们没有周末,没有节假日,甚至没有春节,他们一直无怨无悔的坚守在工作岗位上。他们就是“监控人”!

    庚子年年初,一场突如其来疫情爆发,并迅速在全国蔓延开来。根据上级要求,避免人员之间的相互接触交叉感染,集团企业领导果断决定,安排监控中心每天由两位同志值班,每个人工作12个小时。监控任务也相应做了调整。交运集团监控中心每天分早班、下午班、晚班三次对交运集团3000多辆班线客车逐一排查,查看车辆是否有违规运行的行为。

    3000多台班线车每台都需要监控,工作量之大难以想象。如果按照查看一台车需要10秒计算的话,3000多台车仅仅看一遍就需要近10个小时,这还不包括记录、汇总、反馈的时间,实际上10秒查看一台车也几乎是不可能完成的任务。工作几乎是一刻不停、争分夺秒,连饿了泡碗方便面的时间都要计算好。大家下班后,都普遍是头昏眼花连带“鼠标手”,值晚班的人员,想闭目养神都是奢望。突然间面对“上班时间延长,工作量增大”这双重压力,监控中心的员工们没有一句抱怨。大家表示,这正是单位需要大家的时候,大家对车辆认真排查,也是用大家的方式对国家的疫情防控做出一份贡献!

    交运集团监控中心有三位员工的家离单位很远,疫情爆发后,合肥市的公交、地铁都延迟发车,间隔发车时间30分钟一班车。他们无法乘坐平日的公共交通工具,值班当天凌晨5点多就要起床,骑车一个多小时准时到单位上班。目前安排在监控中心值班的7名人员春节期间放弃了家人团圆的机会,放弃了陪孩子的时间,坚守岗位,没有一个人叫过苦、喊过累。 2月5日的某个工作节点,监控中心值班人员在排查过程中,发现所属某单位的一台车辆存在违规行驶的可能,便立即向集团安全机务部负责人汇报。经查,该车驾驶员私自驾驶车辆送其亲属去火车站。其所属单位对这种违规行为,分别对该车主以及相关人员做出了严肃处理。

    认真工作,发现问题,解决问题,才能避免疏漏,也是对全国疫情控制做出贡献。在疫情面前,监控中心工作人员也希翼自己的值守能为单位的安全尽一份力,为国家的疫情控制添一块瓦。没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会来临,相信每个人的努力都不会白费,怀着希翼,拥抱暖意,团结一心,抗击疫情!

 


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